伊兰特PK凯越 A级车掀起大战

　　伊兰特悦动

　　10万～15万元家用中级车市场，这个一直竞争最为激烈的市场区间，近来又风起云涌。

　　伊兰特和凯越，是家用紧凑型家轿中的强者，前者凭借一款车创造了北京现代的“中国速度”，上市40个月，实现50万辆的销量。而凯越上市不到5年的时间内总计销量达到70万辆，单是其三厢车型就销售了60多万辆。上海通用因为凯越的突出业绩，三次蝉联年度乘用车销量冠军。谁能取得霸主地位，这是今年车市最大的悬念之一。

　　从北现的策略上可以明确看出，这次推出的悦动比原来的伊兰特“更大更强”，尺寸大、轴距大、动力强，价格也向上延展，让其重回中档紧凑型轿车领域的目的很明确。记者从浙江通达和韩通两家4S店了解到，悦动上市后，预订的客户每家店都达到了近百人。

　　密集采用跨越级别的豪华配置的新凯越，是在4月12日由上海通用汽车在上海科技馆用一场主题为“A New Day——别克未来”的活动，带到了公众面前。作为一款垂直换代的新车型，新凯越共有7款，包括5款1.6L车型和2款1.8L车型，将于5月底上市后全面替代原凯越三厢轿车。与伊兰特新旧并存的策略不同，上海通用选择了垂直换代，老凯越不再生产，更特别的是，新凯越从外观到内饰都有了很大的改变，并增加了不少高档次配置。其喊出的口号是“价格将保持有力的竞争优势，要续写别克品牌的神话”。杭州米家别克等几家4S店反映，已经有不少消费者到店或者来电话打听新车上市时间和价格。

　　新伊兰特悦动和新凯越，二者之间的激烈对决已箭在弦上，无论结果如何，这都是一场硬仗。