15日下午，一辆245路车进体育中心站后滞留了近10分钟。黎湛均/摄

　　新快报记者　范如石

　　日前，有读者报料称，有关部门明令禁止的公交车滞留候客现象在体育中心站每天都发生，公交车在该站靠站5至8分钟的情况屡见不鲜。记者亲身体验就遭遇了等车15分钟的“怪事”。

　　乘客投诉

　　车厢连站位都没还不走

　　昨日，在正佳广场上班的小刘向记者反映，他月初经与三个朋友在体育中心1站乘坐245路车，上车后司机却等了好几分钟也不开车。“中间不断有人上来，本来有空位的，后来连站的地方都没有了还不走。我几个朋友很生气，大声吵着要司机退钱，司机这才开车。”

　　记者体验

　　滞留15分钟站到腿酸

　　无独有偶，记者在8月5日晚也经历了公交车滞留长达15分钟的情况。当晚9时55分，记者在体育中心1站的港湾式车站第三车道上了车牌号码为粤AC2623、车号为XS－924的245路公交车，尽管车上人不多，但已没了空位。

　　由于司机没有在第一批乘客上完后立即发车，因此乘客一批接着一批地上车，几分钟车厢内就塞得满满了。而另一辆245路车进站后，车上却是空空的。有乘客开始埋怨：“怎么还不开车啊，早知道上那辆车了，还有座位。”可奇怪的是，待后进站的245路上完客先离开后，等客的245路车司机打开后门又让乘客上车。车上乘客纷纷抗议：“怎么还不走啊？我腿都站酸了。”“这么多人了还不开车？还要等多久？”……但司机对此毫不理会。

　　“你再不开车我就投诉你了。”一名年轻乘客走到车后门，用手机记录下车牌号码后，司机才慢慢启动车子离开，记者一看表，此时已是晚上10时10分，该车足足等了15分钟。

　　记者近日来在体育中心的1站和2站观察发现，两个站均有司机滞留等客现象，其中1站比2站严重、闲时比忙时更常见。

　　上周五下午5时许，记者来到体育中心港湾式车站。此时接近下班时间，人流量较多，公交车的发车频率也非常密，可记者却看到了一个怪现象：当天下午5时18分，一辆车牌号为粤AC1420的269路进站后两分钟，所有乘客都已上车，但司机并没有将车开走，直到5时23分一辆21路“高峰快线”到达后才离开，而后者也是在连续上了三拨客人之后，被后面的224路车连按好几次喇叭才开走的。

　　前晚记者在该车继续站观察发现，一辆车进站停留5至8分钟的情况屡见不鲜。记者在当晚10时多就观察到一辆车牌号为粤AC2649的245路在此停留了10分钟才离开。

　　知情人士

　　滞留候客为了多些提成

　　记者观察发现，体育中心1站有17条白班公交线路，2站有12条白班线路，为解决公交车停靠带来的天河路塞车问题，有关部门于2004年底将此站改造成港湾式停靠站，多条线路可同时停靠在“港湾”内，而不影响天河路的正常通行。“正是不堵车，那些喜欢贪小便宜的司机才敢等。”在该车站执勤的协管员告诉记者，许多公交车司机之所以要乘客塞得满满才走，是因为“他们都有提成的，载客越多，他们的提成就越多，这个地方那么多人，随便等一下就有一堆人上车。”

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　　 滞留四次可取消从业资格

　　交通部门表示，遇违章行为请打96900投诉

　　新快报讯（记者　陈志龙）记者从市交委了解到，根据《广州市公共汽车电车行业管理考评实施方案》，公交车司机“滞留候客”将扣5分，该行为跟“营运中抽烟”与“营运中冲红灯”的记分标准一样，都属于比较恶劣的行为。

　　据了解，每个驾驶员每年的总分是20分，如果年度内累计记分超过10分的，将暂停其营运资格；如果年度内累积记分达20分的，将取消其从业资格。也就是说，如果查实公交车司机滞留候客四次，记分将达20分，就会取消从业资格。

　　交通部门人士表示，乘客如果遇到公交司机的违章行为，可向交通服务热线96900投诉，该热线会记下乘客的投诉内容，转交给市客管部门处理。